


Atlanta, Georgia: malfunzionamento del carrello di atterraggio |

Un belly landing praticamente perfetto, ripreso dalle telecamere della CNN.
Il pilota ha avuto l'accortezza di retrarre i flap appena prima dell'inizio della manovra, per non farseli strappare via una volta toccato il suolo.
Inoltre ha messo le eliche in bandiera (feathered), posizionando cioè le pale parallele alla direzione di volo, in modo da creare una minima resistenza e planare praticamente come un aliante, cercando così di rallentare il più possibile l'aereo prima di toccare il suolo. Un'elica può anche venire messa in bandiera durante il volo quando il motore corrispondente si arresta, di modo che le pale non facciano resistenza. In questo caso si è trattato di una procedura pressoché standard, e così facendo le eliche si sono anche completamente arrestate come si vede nel filmato: inoltre un'elica in bandiera al momento dell'impatto non si blocca di colpo, spaccando l'albero motore e magari spargendo schegge nell'abitacolo, o nell'ala dove c'è il carburante.
Il migliore atterraggio di emergenza mai visto. Se ne trovi uno migliore, su YouTube o su qualche altro servizio di condivisione video, segnalalo nei commenti!
Aircraft Emergency Landing (Must See)

Guarda » [youtube.com]
Autore: Asterisk, per Kappero.com ~ 14 Mag 2010

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